ティーダラティオとは、日産自動車が製造、発売していたセダンタイプの自動車です。
「ティーダ」の派生型ですが、ティーダが後に発売終了したのを機に「ラティオ」と改名された車でもあります。
登場したのは2004年。既にハッチバックタイプとして活躍していたティーダをスタンダードなセダンタイプに改めたもので、元モデルとの近接関係が伺える外観となっています。
具体的には、リア部がふっくらとしたボディラインはややハッチバック的ですが、全体的にはよりスッキリとした感じに改められていますね。
フロントから見える「顔付き」は、カチッとした堅牢さではなく、どちらかと言えば流麗で柔和な雰囲気が強く出ており、いかにもオシャレといった感じです。
内装は、かなりスッキリとしていますが、木目調パネルを用いるなど、雰囲気作りに関する気配りもしっかりしています。
またシートの仕上がりもかなり良好で、車内の全体的な雰囲気や世界観を損ねることがないなど、クオリティはかなり高いと言えますね。
搭載されているエンジンは、1.5lにして4気筒の比較的にコンパクトなものですが、非力と言うよりもむしろアベレージパワーは充分といった手応え。
特にアクセル踏み出し段階での加速性と巡航性能に優れているので、グッと進めてスイっと車の流れに乗ることもできるという、使い勝手に優れたタイプです。
足回りやハンドリングに関しては、ややハード感覚があるので、実用速度でも、しっかりと「走りの手応え」を得たい人には特に相性が良さそうですね。
特にキッチリ舗装されている道路を行くのであれば、その安定性の高さを充分に発揮することもできると言えるでしょう。
派生型であるにも関わらず、「本家」よりも長く一線であり続けた車であり、現在でもその知名度と人気は保たれています。
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