セリカは、トヨタで製造、発売していたクーペタイプの自動車です。トヨタ初のスペシャリティーカーとして、数々の栄光を掴んできた実績があります。
登場したのは、1970年。先年にモーターショーに出されたコンセプトを下地にしており、同時期に市場投入されたカリーナと同一のベースを有しています。
元々は「ダルマ」と言えるほどにがっしりと身が詰まったボディをしていましたが、モデルチェンジが進むにつれて、より薄型の洗練された車体になっていきました。
最終型の7代目セリカに関しては、外観は極めて流麗な現代風クーペとしての仕上がりの良いボディラインを有しています。
フロントから見ることができる「顔付き」は、両サイドについた「目」が鋭角的で大きく、愛嬌のあるキャラクターのような雰囲気を有しつつ、実用性も維持しています。
内装は、シルバー的な風合いを前面に出したパネルに、かなり実用的な使いやすさを持たせています。計器類の視認性も高く、無駄に疲れてしまう心配はないでしょう。
スポーツカー的な雰囲気を強く持ちながらも、クーペタイプの弱みでもある後部座席にも充分なスペースを持たせているため、ファミリーカーとしての需要も満たせます。
搭載されているエンジンは、1.8lにして4気筒の、スペシャリティクーペとしては、コンパクトなレベルにとどまっていますが、パワーは充分です。
それどころか、最新の機構を惜しみなく導入しているため、200馬力に迫るほどのスペックを有しており、ハイグレードスポーツカーに迫るレベルの高さがあると言えます。
エンジン重量や車体重量も絞り込まれているので、旋回性能やブレーキ性能なども高水準であり、多くのスポーツカーよりも、使いやすさに優れているのが魅力です。
特に、「曲がり」が重視されるシチュエーションであれば、充分に「上」のレベルを目指すこともできると言えるでしょう。
既に発売が終了してかなりの時間が経過していますが、トヨタの高級スポーツカーとして極めて多くの実績を積んできたこともあり、中古市場での人気は衰えていません。
セリカの買取査定価格は最高11万円～最小5万円となっております。※お車の状態（年式、グレード、走行距離、色、装備）によって査定金額が大幅に変わる恐れがありますのであくまで参考程度にお願い致します。
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