クラウンエステートは、トヨタが製造、発売していたステーションタイプの自動車です。
元々高級な国民車として知られていたクラウンにもワゴンタイプがありましたが、12年ぶりのモデルチェンジの際に独立したブランドとなりました。
登場したのは1999年のこと。「ロイヤルサルーン」と「アスリート」という独自のグレードを用意しての発売開始となりました。
歴代のクラウンワゴンにあった、フロントベンチシートなどを備えたタイプは廃止され、全てが5人乗りのバージョンとなっています。
その外観は、いかにも伝統的なセダン車としての歴史と気品、風格を感じさせるボディラインとなっており、トップからリアの滑らかさには動きを感じ取ることもできます。
フロントから見ることができる「顔付き」も、堅実かつ実直な雰囲気を保っており、往年のクラウンファンも納得ができる落ち着いた魅力がありますね。
内装は、スポーティなタイプと木目調の落ち着きがあるものが用意されていますが、どちらを選んだとしてもプレミアム性という価値観を損ねることはないでしょう。
シート類の質が高いのはもちろんのこと、乗車人員数を5人に絞り込んだことで、より余裕を持ってゆったりと、高級車での特別な時間を楽しめるようになっています。
搭載されているエンジンは、2lから3.5lまで様々なバージョンがありますが、どのグレードを選んでも、力感の無さが気になることは考えづらい仕上がりの良さです。
特に、どうしても車体のサイズや重量の関係から、ワゴンタイプのネックとなりがちな剛性面に関して、強みがあるのは、走り好きにとっても嬉しいところでしょう。
とは言え、悪路を行ったりするのがあまり似合うタイプではなく、あくまで上品に優雅に、街中を進んでこそといった車だと言えるかもしれません。
発売終了からかなりの時間は経っていますが、非常に気品のあるクラウンワゴンということもあってか、中古市場でも確かな人気があります。
クラウンエステートの買取査定価格は最高20万円～最小5万円となっております。※お車の状態（年式、グレード、走行距離、色、装備）によって査定金額が大幅に変わる恐れがありますのであくまで参考程度にお願い致します。
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