クレスタは、トヨタが製造、発売していたセダンタイプの自動車です。

登場したのは1980年、同時期にサービスが開始された「トヨタビスタ店」に配属され、その高級モデルとして存在感を示すこととなります。

マークⅡやチェイサーとともに「3兄弟」を結成し、新開発のエンジンを搭載するなど、技術的にもトヨタ車、そして国産車全体を牽引していくブランドと言えました。

ツートンカラーなど斬新なルックスを示したバージョンもあり、高級志向のある若者にも強烈にアピールすることができた車でもあります。

外観は、歴史とともに変化する部分もありましたが、全体としての、フラットでワイドな高級セダンというボディラインは常に健在でした。

フロントから見ることができる「顔付き」についても、実直でタフなルックスを維持し続けており、往年からのファンの心を惹きつけるものがありましたね。

内装は非常にスタンダードで落ち着きがあるパネル構成となっており、扱いやすさが魅力であるとともに、後々アレンジできる余地も大きく残している嬉しさもあります。

シート類のクオリティも高く、ミドルクラスの高級車として、のんびりと長距離の移動を楽しむに充分な仕上がりが保たれていると言えるでしょう。

搭載されているエンジンは、2lから3lクラスの排気量であり、中型セダンとしてはかなり余裕のあるものとなっており、しかもV6仕様。

これは、ビシビシと速力を目指していくのではなく、あくまで安定した推進力とゆったりとした乗り味を狙ったものと考えることができます。

また、近年のSUV的な悪路を攻める使い方ではなく、良く舗装された道をじっくりと走ってこそ本領を発揮できる車だと言えるでしょう。

発売終了してからかなりの年月が経過していますが、トヨタの伝統的な高級車として抜群の知名度もあり、未だに根強い人気を有していますね。

クレスタの買取査定価格は最高5万円~最小4万円となっております。※お車の状態(年式、グレード、走行距離、色、装備)によって査定金額が大幅に変わる恐れがありますのであくまで参考程度にお願い致します。

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ディーラーは下取りで利益を上げているのではなく、新車を購入してもらうことで利益を確保しています。

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