コロナは、トヨタが製造、発売していたセダンタイプの自動車です。極めて長きにわたり活躍し続け、特に高度経済成長期には、マイカー時代の象徴ともされました。

登場したのは、1957年。かねてから日産と熾烈なシェア争いを繰り広げる中、「ダットサン」が得意とする小型車領域に食い込むべく開発されたという経緯があります。

初代コロナはそのずんぐりとしたシルエットから「ダルマコロナ」とも呼ばれましたが、ほどなくモデルチェンジをし、極めて流麗かつ先進的なボディラインとなりました。

以来、時代が進んでいく中でも、その優れた外観、ルックスの部分はまったく損なわれることはなく、最終型11代目「コロナプレミオ」もまた、優れたバランスを見せています。

フロントから見ることができる「顔付き」も、歴代コロナの集大成とも言えるような実直さと洗練された雰囲気があり、見る人に安心感をもたらしてくれるでしょう。

内装も、外観のルックスの良さそのままに、非常に実直かつ余裕ある仕上がりになっています。

パネルは直線を軸に作られつつもアクセントもしっかりあり、いかめしい印象はありません。また、扱いやすく、視認性の高いコックピット周りの仕上がりも美点ですね。

それほど今時風の「広さ」を売りにした車ではない雰囲気ではありますが、車内スペースの確保もしっかりとできており、乗っていて無駄に疲れるといった心配はないでしょう。

搭載されているエンジンは、1.6lから2lの4気筒と、スタンダートなセダン車としては充分なサイズとなっており、またディーゼルバージョンも用意されています。

故に、乗っていて非力を感じる心配はほとんどなく、逆に力が強過ぎて持て余してしまう心配も少ないといった、バランスの良い車体となっています。

半世紀近くにわたって日本の街を走り続けてきた車種だけに、細く狭い道や坂道などへの対応力にも優れており、実用レベルでは、ほとんど心配は必要ないでしょう。

とは言え、専門性においてはSUV車などに譲る部分もありますので、日常的な「街乗り」で使ってこそ本領が発揮できるという部分はあります。

「プレミオ」にポジションを譲る形で発売終了となりましたが、かつての国民車と言うこともあり、知名度実績ともに抜群で、未だに根強い人気がありますね。

コロナの買取査定価格は最高5万円～最小4万円となっております。※お車の状態（年式、グレード、走行距離、色、装備）によって査定金額が大幅に変わる恐れがありますのであくまで参考程度にお願い致します。

損せず買取査定してもらう方法とは？

1,車のディーラーで下取りをしない

ディーラーは下取りで利益を上げているのではなく、新車を購入してもらうことで利益を確保しています。

逆に買取専門業者は買取のみで利益を確保しています。そのため車を中古車を高く売ることのできるネットワークを持っています。

車の買取に詳しい方は、ディーラーではなく買取専門業者の方が高く売れることを知っています。

2,複数業者に査定を依頼する

実は買取業者によって査定額が全然違います。例えばA社の価格よりB社の方が数十万円以上高いということが結構あります。

ですので無料で一括査定できる買取業者を選ぶことがおすすめです。

下記は、全国どこからでも申込み可能な優良買取業者のランキングになります。