ミラージュ・アスティは、三菱自動車が発売していたクーペタイプの自動車です。かねてから三菱を代表する車種である「ミラージュ」からの派生ですね。
登場したのは、1993年。これまではセダン領域で実績を積み重ねてきたミラージュが、いきなりスポーティに大変身したとあって、話題となりました。
さらにはクラスによっては100万円を切るという極めて廉価な新車販売価格を実現し、大ヒットとなったことでも知られています。
その外観は、非常に滑らかかつスマートであり、良い意味でミラージュ的なフォーマルさからの脱却を実現したようなボディラインとなっています。
フロントから見ることができる「顔付き」も、実に涼やかで、これが「デビュー戦」とはとても思えないハンサムぶりが爽快ですね。
内装は、直線を基調にしながらも、インパクトに直線を交えてみせた、オシャレ感のあるパネルデザインと、落ち着いた色調が魅力的です。
計器類の視認性、シフトレバー等々の配置もかなり理想的に近いものがあり、シビアな局面でもミスを誘発したりはしない、気性の良さが嬉しいですね。
シート類のクオリティもチープではなく、単なる座るための「道具」ではなく、思わぬショックから身を守るための「装備」と考えられているように感じられます。
搭載されているエンジンは、1.3l、あるいは1.5lにして4気筒のコンパクト系となっていますが、車体が軽量なこともあり、非力感はありません。
それどころか、その加速性能や巡航力はかなり強力な上に運動性も高く、相手とコース条件さえ許せば、レースができてしまうほどのポテンシャルがあります。
とは言え、ガチガチに競技志向で行くにはやや苦しいことも確かですので、あくまで様々な局面を楽しむといった付き合い方がベターかも知れません。
ミラージュが終了してしまったため、発売期間は長いものではありませんでしたが、示された実力は確かなものがあり、中古市場ではかなり人気がありますね。
ミラージュ・アスティの買取査定価格は最高5万円～最小4万円となっております。※お車の状態（年式、グレード、走行距離、色、装備）によって査定金額が大幅に変わる恐れがありますのであくまで参考程度にお願い致します。
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