カリスマは、三菱自動車が発売していたセダンタイプの自動車です。
登場したのは1995年。三菱自動車とボルボ社、そしてオランダ政府の合弁会社であるネッドカーで開発され、後に日本に入ってきたという逆輸入車です。
三菱自動車としては、当時主力だったセダン車の層を抜け目なく、そして厚くしたいという考えがあり、より扱いやすいセダン車として世に送り出しました。
その外観は、極めて流麗で、バブル期以前のカチっとした箱型のボディラインとはまったく異なる個性を有していますね。
フロントから見ることができる「顔付き」も、実力を無理に誇示するようなことはなく柔和そのもので、かえって人を惹きつける魅力を感じるものがあります。
内装もまた、外見と同様に非常にゆったりと仕上がっており、明るく、しかし派手過ぎることのないシートと落ち着いたパネルデザインの組み合わせは、実に欧州的。
車内空間もしっかりとスペースが確保されており、技術を追い求めていながらも、それによって窮屈になってしまうところがないのが嬉しいですね。
搭載されているエンジンは、1.3lから1.9lにして4気筒の、コンパクト系セダンと呼ぶにふさわしいサイズですが、非力感はまったくありません。
ヨーロッパで鍛えられたことがセールスポイントの車だけに、海外でのレビューでは、日本の制限速度をはるかに上回っても快適な安定性を示していました。
もちろん、速く走るからにはしっかり止まる必要がありますが、そうした部分に関してもまったく抜かりはなく、ごく自然に悠々と力を出してくれる気性の良さも魅力です。
国内では、道路事情で本領が発揮できなかったこともあってか比較的早期に発売が終了しましたが、欧州ではかなりの長きにわたって販売が続けられてきました。
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