マークⅡは、トヨタがかつて製造、発売していたワゴンタイプの自動車です。
元々は「国民車」でもあった「マークⅡ」からの派生ですが、セダンタイプのものよりも長きにわたり発売されました。
ワゴン専用モデルとして、「マークⅡクオリス」が発売されたのは1997年のこと。ワゴンモデルのみ発売が続いていた5代目マークⅡの後継という位置付けです。
その外観は、最終型となったマークⅡブリットに関して言えば、セダン車的な流麗さを保ちながらも、リア部はハッチバック的なボリュームを持たせていますね。
フロントから見ることができる「顔付き」も、いかにも涼しげで、かつての国民車にふさわしい気性の良さを見る人に予感させるものがあります。
内装は、シンプルな実用性があり、カッコ付けた雰囲気はないものの、そこが絶妙な「味」になっています。飽きることがなく、また疲れにくいデザインとも言えます。
シートに関しても、実用に必要かつ充分な仕上がりを持たせた形であり、良い意味で肩が凝らない雰囲気が魅力です。ワゴンだけにスペースが広いのも魅力ですね。
搭載しているエンジンは、2lクラスとワゴンとしてはややコンパクトなものですが、6気筒の機構を備え、バージョンによってはターボも実装されています。
そのため直進性には問題がなく、いざという時のための力感も充分なものがあると言えるでしょう。重過ぎないエンジンのため走り出しもスムーズです。
とは言え、無理に悪路を攻めたり、速度を上げてみたりと、きつい負荷をかけるよりは、街路をゆっくり走ってこそ本領を発揮できるタイプでも言えますね。
ステーションワゴンとしてバランスが良く、国民車マークⅡの最終型ということもあり、発売終了してから時が経った現在でも、変わらぬ人気を持っています。
マークⅡの買取査定価格は最高12万円～最小5万円となっております。※お車の状態（年式、グレード、走行距離、色、装備）によって査定金額が大幅に変わる恐れがありますのであくまで参考程度にお願い致します。
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