MR2は、トヨタが製造、発売していた、クーペタイプのスポーツカーです。1984年の登場以来、国産のスポーツカーとして、様々な伝説を作り出してきました。
その特徴は、「ミッドシップ・ランナバウト」から付けられた車名の通り、エンジンを車体の中央に配置した「ミッドシップ」を採用した点にあります。
同じパワーであったとしても旋回性能が極めて高い、レース向きの構造であり、国産の市販車で導入したのは、このMR2が最初となりました。
見えない部分からして作りが違うだけに、そのパフォーマンスは強烈なものがあり、特に発売当初のバブル景気も手伝って、非常に好調な売れ行きを記録しました。
外観としても、単にスポーティと言うのではなく、徹底して無駄を省き抜いた、ストイックなまでのボディラインが、何とも艶っぽいですね。
フロントから見ることができる「顔付き」についても、いかついところはないながらも、無駄な力みも皆無で、それだけに「本気」が伝わってくるようでもあります。
2シート2ドア、運転手と助手席のみを居住スペースとした車内も、まったく半端なところがないソリッドな世界観を生み出しています。
搭載されているエンジンは、2代目MRに関して言えば、2lにして4気筒クラスで、スポーツカーとしてはややコンパクトな雰囲気があります。
しかし、車体重量を絞り抜いているために、初速、最高速度とも文句のない仕上がりとなっており、普通のシチュエーションでは非力さとは完全に縁がありません。
また、前述したように構造面から、「曲がり」や「止まり」に強い形になっていますので、コーナリングやコーナーからの脱出など、「実用」局面に強みがあります。
もっとも、その本領はサーキットなどの特別な空間があってこそ発揮されることになりますが、公道にあっても「本物」故のたたずまいは多くの人の注目を集めるでしょう。
スポーツカー離れなどもあり、発売が終了されてからかなりの年月が経過しているものの、極めて歴史的な意義のある名車でもあり、中古市場での人気は極めて高いですね。
MR2の買取査定価格は最高76万円~最小6万円となっております。※お車の状態(年式、グレード、走行距離、色、装備)によって査定金額が大幅に変わる恐れがありますのであくまで参考程度にお願い致しま
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